La Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra), delegación Yucatán, aprueba que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes sea la responsable de la operatividad ferroviaria del Chiapas-Mayab, pero también que cuando sea concesionada de nueva cuenta sea a una empresa “seria, a una empresa responsable, a una empresa la cual sea de vanguardia para poder prestar los servicios ferroviarios”.
Pero además que garantice la seguridad de la transportación de productos, indicó el presidente de este organismo empresaria, Mario Can Marín.
Destacó la relevancia de la inversión de seis mil millones de pesos en la red ferroviaria del estado de Yucatán, según se ha mencionado, porque además de conectarnos con el Centro del País, “y creo yo que al estado en un momento dado le beneficia”, subrayó.
Can Marín anotó que la operatividad del tren, aún se haya concesionado, vino de más a menos, tanto que los industriales no lo utilizaban y optaron por ruedas para garantizar la competitividad.
“Sin embargo aún ese tema por ruedas es un tema que trabajamos desde Canacintra ¿por qué? Porque a veces dependemos de una sola carretera y cuando viene el problema de los deslaves, pues también nos desconectamos y también quedamos en un momento dado, en la misma situación, de no poder mandar mercancías, o no poder manejar nuestros insumos, Entonces creo yo que es un tema, muy importante, además tener de la carretera, otra opción, que es el tren hoy en día”.
Subrayó que haya sido el gobierno del estado quien haya solicitado la inversión para recuperar la movilidad de carga porque era la única manera que Yucatán sea competitiva a nivel industrial y de comercio.
