Mientras las motos avanzan hacia un récord histórico, los automóviles registran su peor mes de 2026 y profundizan su retroceso
Notipress.- Comprar una motocicleta gana protagonismo en Argentina mientras el mercado de automóviles atraviesa una racha negativa que se prolonga desde hace cinco meses. La diferencia entre ambos segmentos quedó nuevamente expuesta en octubre de 2026, con resultados que muestran comportamientos opuestos entre los compradores.
Según la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), durante octubre se registraron 79.497 motocicletas, un incremento interanual del 25,9%. En cambio, los automóviles nuevos alcanzaron 45.965 unidades, con una caída del 12,8% respecto del mismo mes de 2025.
Esta divergencia también aparece en el acumulado anual, donde las motocicletas registraron un crecimiento considerable frente al retroceso sostenido de los automóviles. Entre enero y octubre se patentaron 748.598 motos, un 39,1% más que en 2025, mientras los autos acumularon 481.852 unidades, un 12,8% menos.
Por qué crecen las motos mientras retroceden los autos
Una de las claves para comprender esta diferencia aparece en los modelos que concentran las preferencias de quienes compran motocicletas. Las unidades de baja cilindrada, especialmente aquellas con motores de 110 centímetros cúbicos, dominan las matriculaciones y están vinculadas con desplazamientos cotidianos y actividades laborales.
Su orientación utilitaria permite comprender el protagonismo de estos vehículos en tareas de reparto, transporte urbano y movilidad diaria. Además, representan una alternativa de transporte de menor costo frente a los automóviles, aunque los registros no permiten determinar cuánto explica este factor del crecimiento.
Honda encabezó las matriculaciones de motocicletas durante octubre, con 17.050 unidades y una participación del 21,4% del mercado. Entre los modelos más elegidos destacaron la Honda Wave 110S, con 8.313 registros, y la Motomel B110, con 6.492 unidades.
Por su parte, los automóviles completaron cinco meses consecutivos de retroceso interanual, aunque conservaron un volumen mensual superior a 45.000 unidades.
Qué significa esta diferencia para la economía argentina
El contraste también alcanza al mercado de segunda mano, donde las operaciones retrocedieron durante octubre y profundizaron la debilidad del segmento automotor. La Cámara del Comercio Automotor informó 162.796 transferencias de vehículos usados, un 2,1% menos que en octubre de 2025.
Durante los primeros diez meses del año, las operaciones con automóviles usados totalizaron 1.537.248 unidades, una disminución interanual del 4,1%. Estas cifras muestran que el retroceso no se limita a los vehículos nuevos, aunque existen diferencias regionales en el comportamiento comercial.
Las economías regionales vinculadas con la agricultura y la minería sostuvieron parte de la actividad comercial de vehículos usados fuera de los principales centros urbanos. Al mismo tiempo, los precios registraron ajustes a la baja frente a la competencia de los automóviles nuevos y las condiciones del mercado.
Por su parte, el sector de motocicletas proyecta cerrar 2026 con un volumen de entre 900.000 y 950.000 unidades registradas. Esa proyección acercaría al mercado a cifras históricas, mientras los concesionarios de automóviles intentan recuperar compradores mediante descuentos y bonificaciones.
