Se trata de una mezcla de pavimento asfáltico reciclado con polvo de hule de llanta.
Con esta aplicación se busca contribuir a la sustentabilidad y a una mayor durabilidad de la red carretera federal libre de peaje.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) es promotora de aplicación de nuevas tecnologías para mezclas asfálticas en obras que contribuyen a la sustentabilidad y mayor durabilidad de la red carretera federal libre de peaje.
Al respecto, en el estado de Yucatán se encuentra la primera obra de conservación periódica que utiliza pavimento asfáltico reciclado (RAP, por sus siglas en inglés) con la mezcla de polvo de hule de llanta.
Esta labor, que consiste en el fresado y colocación de una nueva carpeta asfáltica de granulometría densa, se lleva a cabo en la carretera Mérida – Tizimín, en el tramo Mérida – Motul, del km 19 al km 31 en el cuerpo A (dirección Mérida hacia Motul) y del km 10.2 al km 31.2 del cuerpo B (dirección Motul a Baca).
El director general de Conservación de Carreteras de la SICT, David Calderón Hallal, supervisó los trabajos, acompañado del subdirector de Obras del Centro SICT Yucatán, Pedro Kantún Asi, el residente general de Conservación de Carreteras, Manuel Borjas Domínguez y el jefe de la Unidad de Servicios Técnicos, Jorge Río Palma.
Asimismo, constató el proceso de producción de mezcla asfáltica de granulometría densa con pavimentos recuperados (RAP), polvo de hule, asfalto 64 y aditivos, que se realiza en la planta de producción de asfalto, ubicada en el km 24.9, en el municipio de Baca.
El funcionario indicó que hoy en día es notoria la mejora de la infraestructura carretera en la entidad, gracias al recurso que ha asignado el gobierno federal; en ese sentido, reveló que a nivel nacional hay alrededor de 600 contratos de obras en conservación y actualmente hay en operación 250. Han concluido 200 y están en proceso de arranque 150.
Durante el presente año, la SICT en Yucatán destina una inversión de mil 286 millones de pesos mediante 46 obras de conservación rutinaria, periódica, conservación de puentes y para suministro y colocación de señalamiento horizontal con pintura de alto desempeño.
Además, están en proceso de licitación obras con una inversión de 80 millones de pesos adicionales para realizarse antes de finalizar 2026.
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