La construcción del Tren Ciudad de México-Querétaro registra un avance del 32 %, informó la presidenta Claudia Sheinbaum. El proyecto tendrá una longitud aproximada de 230 kilómetros, contará con seis estaciones y permitirá realizar el recorrido entre ambas ciudades en alrededor de dos horas.
Desde Polotitlán, Estado de México, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo informó que las obras del Tren Ciudad de México-Querétaro avanzan conforme al programa establecido y que ya se cuenta con el 90 % del derecho de vía necesario para su construcción.
Durante un recorrido de supervisión, la mandataria señaló que este proyecto forma parte de la estrategia nacional para recuperar el transporte ferroviario de pasajeros, mediante la construcción de 2 mil 500 kilómetros de vías férreas y una inversión estimada en más de 700 mil millones de pesos.
Sheinbaum explicó que la nueva ruta atravesará el Estado de México e Hidalgo y conectará con otros proyectos ferroviarios que se extenderán hacia Nuevo Laredo, Tamaulipas, pasando por San Luis Potosí, Coahuila y Nuevo León, así como con la línea que llegará a Guadalajara a través de Guanajuato.
Una red ferroviaria para mejorar la conectividad
La presidenta indicó que la meta de 2 mil 500 kilómetros contempla también la línea de carga del Tren Maya y la conclusión del Tren Interoceánico. De acuerdo con el Gobierno federal, el desarrollo de esta infraestructura busca fortalecer la conexión entre distintas regiones del país y facilitar los traslados entre zonas metropolitanas.
Asimismo, destacó que la recuperación de los trenes de pasajeros puede contribuir al desarrollo económico, la generación de empleos y la creación de alternativas de transporte suburbano.
Por su parte, el comandante del Agrupamiento de Ingenieros «Felipe Ángeles», general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, explicó que el tren tendrá una velocidad promedio de 130 kilómetros por hora, lo que permitirá completar el trayecto entre la Ciudad de México y Querétaro en aproximadamente dos horas.
El mando militar también informó que en las distintas etapas del proyecto han participado más de 34 mil 500 personas, de las cuales 18 mil 500 mantienen empleos activos. Añadió que se cuenta con materiales y derechos de vía para continuar con los trabajos.
Seis estaciones y 47 trenes contratados
El director general de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, Andrés Lajous Loaeza, detalló que la línea tendrá una extensión aproximada de 230 kilómetros, desde la estación Buenavista, en la Ciudad de México, hasta la estación ubicada en el centro de Querétaro.
El proyecto contempla seis estaciones y beneficiará a habitantes de la zona metropolitana del Valle de México, Hidalgo y Querétaro. Además, informó que ya se encuentran contratados 47 trenes, actualmente en proceso de fabricación.
La gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, destacó que el proyecto mejorará la movilidad y conectividad en 11 municipios de la entidad. También señaló que la infraestructura ferroviaria contribuirá a fortalecer la actividad económica, generar empleos y reducir los tiempos de traslado para la población.
Con un avance reportado del 32 %, el Tren México-Querétaro se mantiene como uno de los proyectos prioritarios de la estrategia federal de transporte ferroviario. Su desarrollo busca recuperar la conectividad de pasajeros por tren y ampliar las alternativas de movilidad entre el centro del país y otras regiones.
