Con vehículos eléctricos importados, Tesla prepara su llegada al país bajo nuevas reglas arancelarias que modifican el mercado automotor
Notipress.- La llegada de Tesla a Argentina marcará un nuevo paso en la expansión sudamericana del fabricante estadounidense de vehículos eléctricos, dirigido por Elon Musk. Su primera tienda estará ubicada en la provincia de Buenos Aires, mientras el país introduce cambios comerciales que facilitan la entrada de automóviles importados.
El grupo chileno Cencosud anunció que la marca comenzará a exhibir sus vehículos a finales de noviembre de 2026 en Unicenter, un centro comercial situado en Martínez. La apertura del establecimiento de ventas está prevista para 2027, aunque Tesla todavía no confirmó oficialmente una fecha exacta.
Inicialmente, los visitantes podrán conocer dos automóviles en el primer nivel del establecimiento, mientras que una segunda etapa incorporará diez unidades destinadas a pruebas de conducción. Este formato sigue el modelo comercial utilizado por Tesla en Estados Unidos, donde opera principalmente mediante tiendas propias y ventas directas al consumidor.
Cómo influye Tesla en la economía argentina
El desembarco coincide con modificaciones regulatorias destinadas a facilitar la importación de automóviles, especialmente aquellos equipados con tecnologías eléctricas. Entre las medidas figura un acuerdo con Estados Unidos que contempla un cupo anual de 10.000 vehículos exentos del arancel de importación del 35%.
También se simplificaron los procedimientos de homologación para automóviles fabricados bajo las normas estadounidenses de seguridad vial, reduciendo trámites administrativos anteriormente necesarios. Otra modificación elevó de 16.000 a 35.000 dólares el valor máximo de importación permitido para determinados vehículos eléctricos beneficiados por exenciones arancelarias.
Estas condiciones podrían facilitar la comercialización de modelos Tesla procedentes de fábricas estadounidenses o chinas, aunque los impuestos nacionales y locales continuarán influyendo en sus precios. El impuesto al valor agregado del 21% seguirá aplicándose, por lo que eliminar determinados aranceles no significa necesariamente ofrecer automóviles económicos.
La entrada comercial también amplía la oferta disponible para consumidores argentinos y representa una nueva incorporación al sector de distribución automotriz. Sin embargo, todavía no existen cifras confirmadas sobre inversiones específicas, creación de empleos o resultados económicos directamente vinculados con esta apertura.
Qué vehículos llegarían y cómo afecta a la producción nacional
Entre los modelos considerados para Argentina aparecen el sedán Model 3, el vehículo utilitario deportivo Model Y y la camioneta eléctrica Cybertruck. Sus precios estadounidenses comienzan aproximadamente en 36.990, 39.990 y 74.990 dólares, respectivamente, aunque las tarifas argentinas todavía no fueron anunciadas.
Algunas estimaciones sitúan las versiones más accesibles entre 42.000 y 45.000 dólares, mientras otras proyecciones contemplan valores superiores por impuestos y comercialización. Estas diferencias muestran que el precio definitivo dependerá de las condiciones de importación, las versiones disponibles y las decisiones comerciales de Tesla.
Respecto de la industria nacional, el proyecto anunciado contempla exhibición, comercialización y pruebas de conducción, pero no incluye planes confirmados para fabricar vehículos en Argentina. Por tanto, la apertura no representa actualmente una nueva planta automotriz ni permite anticipar cambios concretos en los niveles de producción local.
